Fiat Nuova 500

Mit moderner Antriebstechnik nostalgisch die Küsten Italiens bereisen, die salzige Luft und das Zirpen der Zikaden geniessen – klar geht das.

Im Auftrag erwecken wir den Fiat 500 aus dem Jahr 1967 wieder zum Leben. Die Komplettrestaurierung schafft die Basis für eine massgeschneiderte Einpassung der Elektrokomponenten. Selbstverständlich sorgen wir auch für angemessenen Stauraum, damit auch das Equipment für einen Gleitschirmflug Platz findet.

Technische Daten

  • Reichweite
    200 km
    Reale Reichweite
  • Drehmoment
    130 Nm
  • Leistung Motor
    max. 16 kW
  • Batterie
    25 kWh
  • Batteriechemie
    Li-NMC
  • Ladezeit dc ccs
    400 km pro h
  • Ladezeit ac Typ2
    40 km pro h
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fiat500 Skizze Manufaktur Marton
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Motor und Getriebe

Als Ersatz für den Verbrennungsmotor kommt eine Kombination aus Motor und Getriebe mit einer Maximalleistung von 16 kW und einem maximalen Drehmoment 130 Nm zum Einsatz.

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Batteriekisten vorne

Vordere Batterien, in Serie geschaltet mit den Batterien im Heck, mit einer Gesamtenergie von 25 kWh und einer Nominalspannung von 355 V.

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Steuergerät

Steuert und überwacht den Motor sowie die Leistungselektronik.

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Batteriekisten hinten

Hintere Batterien, in Serie geschaltet mit den Batterien vorne, mit einer Gesamtenergie von 25 kWh und einer Nominalspannung von 355 V.

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DCDC-Wandler

Wandelt die Hochvolt-Spannung der Batterien in 12-Volt um.

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Ladegerät

Das Fahrzeug kann wahlweise mit einphasigem Wechselstrom (Typ-2) oder dank CCS mit Gleichstrom bei einer Leistung von 50 kW geladen werden.

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CCS-Ladedose

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12 V-Batterie

Ein Fiat Nuova 500 im Rohbau. Links davon ein Bildschirm, auf dem ein 3D-Scan des Fahrzeugs zu sehen ist.
Ein Fiat Nuova 500 im Rohbau. Links davon ein Bildschirm, auf dem ein 3D-Scan des Fahrzeugs zu sehen ist.
Auslegung diverser Teile aus den Fahrzeug auf weissem Hintergrund. Felgen, Bremsen, Stossdämpfer, Stosstange
Auslegung diverser Teile aus den Fahrzeug auf weissem Hintergrund. Felgen, Bremsen, Stossdämpfer, Stosstange
Die Karosserie des Fiat Nuova 500 weist nach dem Sand- und Nussstrahlen keine Lackreste mehr auf.
Die Karosserie des Fiat Nuova 500 weist nach dem Sand- und Nussstrahlen keine Lackreste mehr auf.
Die Karosserie des Fiat 500, mehrheitlich schwarz von der KTL-Lackierung. Einzelne Stellen sind heller, dort wurden unebenheiten aufgefüllt zur Vorbereitung für die Lackierung
Die Karosserie des Fiat 500, mehrheitlich schwarz von der KTL-Lackierung. Einzelne Stellen sind heller, dort wurden unebenheiten aufgefüllt zur Vorbereitung für die Lackierung
Für die Wahl der Lackfarbe des Fiat 500 wurden Farbfächer studiert und Farbmuster und angefertigt.
Für die Wahl der Lackfarbe des Fiat 500 wurden Farbfächer studiert und Farbmuster und angefertigt.
Ein Fiat 500 in einer Lackierkabiene. Die Aussenseite ist mit Folie abgedeckt, der Innenraum ist in Wagenfarbe, also mittelblau, lackiert.
Ein Fiat 500 in einer Lackierkabiene. Die Aussenseite ist mit Folie abgedeckt, der Innenraum ist in Wagenfarbe, also mittelblau, lackiert.
Der Frontraum eines Fahrzeugs. Es sind diverse Kabel sichtbar, an einigen sind LEDs in verschiedenen Farben verbaut. An einer schwarzen Box, der Batteriekiste, ist ein oranger Trennschalter verbaut.
Der Frontraum eines Fahrzeugs. Es sind diverse Kabel sichtbar, an einigen sind LEDs in verschiedenen Farben verbaut. An einer schwarzen Box, der Batteriekiste, ist ein oranger Trennschalter verbaut.
Eine runde Geschwindigkeitsanzeige eines Fahrzeugs, unten 4 Aussparungen für LEDs, die darüber informieren, ob das Licht eingeschaltet ist, ob ein Fehler vorliegt, die Batterie sowie das Gesamtsystem bereit ist.
Eine runde Geschwindigkeitsanzeige eines Fahrzeugs, unten 4 Aussparungen für LEDs, die darüber informieren, ob das Licht eingeschaltet ist, ob ein Fehler vorliegt, die Batterie sowie das Gesamtsystem bereit ist.
Ein Aschenbecher aus einem Fahrzeug, ausgebaut. Rund herum 3D-gedruckte Teile, die den Rahmen des Aschenbechers nachbilden. 2 der 4 Teile sind verchromt, die anderen roh, aus schwarzem Kunststoff.
Ein Aschenbecher aus einem Fahrzeug, ausgebaut. Rund herum 3D-gedruckte Teile, die den Rahmen des Aschenbechers nachbilden. 2 der 4 Teile sind verchromt, die anderen roh, aus schwarzem Kunststoff.
Ansicht auf das Armaturenbrett eines Fiat 500, in Wagenfarbe (mittelblau) lackiert. Dort, wo früher der Aschenbecher ist, ist ein kleiner Display versteckt, der Informationen wie Verbrauch oder Restreichweite anzeigt.
Ansicht auf das Armaturenbrett eines Fiat 500, in Wagenfarbe (mittelblau) lackiert. Dort, wo früher der Aschenbecher ist, ist ein kleiner Display versteckt, der Informationen wie Verbrauch oder Restreichweite anzeigt.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe aus Kunststoff verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe aus Kunststoff verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe in Wagenfarbe verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Eine Öffnung am Heck des blau lackierten Fiat 500, die mit einer Klappe in Wagenfarbe verschlossen werden kann. Im Bild ist diese halb geöffnet, an ihr ist das Logo "Fiat 500" angebracht.
Mit hellem Stoff bezogene Fahrzeugsitze, von oben aufgenommen. Dazwischen diverse Hebel: Handbremse, Regler für die Temperatur, Schalthebel.
Mit hellem Stoff bezogene Fahrzeugsitze, von oben aufgenommen. Dazwischen diverse Hebel: Handbremse, Regler für die Temperatur, Schalthebel.
Blick auf den Unterboden eines Fahrzeugs. Man sieht Kabel, einen Elektromotor mit Getriebe/Differential.
Blick auf den Unterboden eines Fahrzeugs. Man sieht Kabel, einen Elektromotor mit Getriebe/Differential.
Ein mittelblauer Fiat Nuova 500 steht vor einem Gebäude mit Holzfassade. Das Fahrzeug ist von der Seite fotografiert.
Ein mittelblauer Fiat Nuova 500 steht vor einem Gebäude mit Holzfassade. Das Fahrzeug ist von der Seite fotografiert.
silvia_marton

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